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連(lian)續增強熱(rè)塑性複合(he)材料(cfrtp)在航(háng)空領域的(de)應用由于(yu)纖維增強(qiang)形式存在(zài)着一定的(de)特殊性，因(yin)此并不⁉️是(shì)所有的⚽成(cheng)型工藝都(dou)适合連續(xù)纖維增強(qiang)熱塑性複(fú)合材料。目(mù)前，能夠适(shi)合在連續(xù)纖維增強(qiang)熱塑性複(fu)合材料制(zhi)備上應🔴用(yong)的成型工(gōng)藝有以下(xia)數
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喜報：青(qīng)島海鐵勇(yong)奪國家高(gao)速列車技(jì)術創新大(dà)賽一😍等獎(jiǎng) 2025-11-30由國家高(gāo)速列車青(qīng)島技術創(chuang)新中心和(hé)青島軌道(dao)交🙇♀️通⭕産🔴業(yè)⁉️示範區管(guan)理委員會(hui)共同主辦(ban)，青島市科(ke)技局技術(shù)💛局支🌈持，接(jiē)力科創承(cheng)辦的國家(jiā)高速列車(chē)技術創新(xīn)中心創新(xīn)創🐪業大賽(sài)決賽“雲&rd
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CFRT車(chē)廂闆材料(liào)創新：新能(neng)源貨車車(chē)廂整體減(jiǎn)重，延長續(xù)航裏程🐅 2025-11-30随(suí)着物流體(ti)系的發展(zhan)，物流需求(qiú)的擴大，我(wǒ)國國内城(chéng)市配送呈(chéng)現較快的(de)增長以及(ji)發展勢頭(tóu)，廂式貨🔱車(chē)的需求🌈不(bú)斷擴大，新(xīn)能源汽車(chē)也加入到(dao)貨物運輸(shu)的隊♋列中(zhōng)。在這樣的(de)❄️背景之下(xia)，貨廂自身(shen)的設
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近年來cfrtp材(cai)料趨向于(yú)民用建築(zhu)施工領域(yù)和體育器(qì)材🔴領🔴域 2025-11-30随(sui)着熱塑性(xìng)拉擠技術(shu)的快速發(fa)展，以及其(qí)自身獨特(tè)的優異性(xing)能，熱塑性(xing)拉擠制品(pǐn)的應用領(ling)域也逐漸(jiàn)擴大。近🏃年(nián)來♍，熱塑性(xìng)拉擠制品(pin)主要應用(yong)在後加💞固(gu)建築物和(hé)礎設施方(fāng)♊面（如橋梁(liang)）；除此之外(wai)，還有
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