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行業知識
随着物流體(ti)系的發展，物流(liu)需求的擴大，我(wǒ)國國内👣城⭐市配(pei)送呈現較快的(de)增長以及發展(zhan)勢頭，廂式貨車(che)的㊙️需求不斷擴(kuo)大💃，新能源汽車(che)也加入到貨物(wu)運輸的隊列中(zhōng)。在🔴這樣的背景(jǐng)之下，貨廂自身(shēn)的設
預浸帶纏(chan)繞過程連續纖(xian)維增強熱塑性(xìng)複合材料預浸(jìn)帶的兩步法纏(chán)繞過程包括張(zhang)力控制、預浸料(liào)加熱過程和芯(xīn)模纏繞三㊙️個部(bù)分。首先是張力(li)控制部分,張力(li)主要是由摩擦(ca)力或者阻力施(shi)加
随(sui)着熱塑性拉擠(jǐ)技術的快速發(fā)展，以及其自身(shen)獨特☀️的㊙️優異性(xìng)👄能，熱塑性拉擠(jǐ)制品的應用領(lǐng)域也逐漸擴大(da)。近年來，熱塑性(xìng)拉擠制品主要(yao)應用在後加固(gu)建築物和礎設(she)施方♊面（如橋梁(liang)）；除此之外，還有(yǒu)
随着(zhe)經濟的快速發(fa)展和科學的不(bu)斷進步，單一材(cái)料已不能滿足(zu)許多領域的實(shi)際需求，人們開(kai)始将視野逐漸(jiàn)轉向由單一材(cái)料結合形成的(de)複合材料的研(yán)究。複合材料是(shi)指😄兩種或兩種(zhong)以上不同性
纖維複合材(cai)料蜂窩闆是當(dāng)前航空航天與(yǔ)軍工領域炙❄️手(shou)可熱的一類先(xian)進複合材料，具(jù)有質量輕、比🚩強(qiáng)度高、比剛度🍓大(da)、隔熱減震、耐沖(chong)擊等特點，是當(dang)前高強輕🚶質結(jié)構材料的翹楚(chu)，它的出現推
蜂(fēng)窩闆是近代新(xin)興的一種輕型(xing)複合結構材料(liào)，自問世以🌈來就(jiu)備受航空航天(tiān)界親睐。1940年，英國(guo)的希爾（hill）教授首(shǒu)次☎️以桃花芯木(mu)爲面闆，巴薩木(mu)爲芯子，疊層💜複(fu)合作爲機翼🆚成(cheng)功應用于飛翼(yi)式飛
在經濟高速發(fa)展、資源短缺、能(néng)源危機和環境(jìng)保護的多重壓(ya)力下，人們對新(xīn)世紀汽車提出(chū)的發展要求是(shi)🐅安全、節能、環保(bǎo)和低成本，汽車(che)車身約占汽車(che)總質量的30%，空載(zǎi)情況下約70%的油(you)耗
随着物(wu)流業的高度擴(kuo)張，在工作效率(lü)方面，廂式運輸(shū)車結構簡單，操(cāo)作方便，工作效(xiao)率高。在現階段(duan)的制造工藝和(he)技術水平下，車(che)身輕量化是解(jie)決重載🔞汽車超(chao)載和節能減排(pai)😘的重要手段。使(shi)🔴用新型
建築模闆的(de)作用是什麽呢(ne)？建築模闆用來(lai)支撐混凝土澆(jiao)築施工，混凝土(tu)成型後再拿走(zou)。這是一種臨時(shi)支撐結㊙️構，是按(àn)照設計💜要求制(zhi)作的，混凝土結(jie)構和構件通常(chang)是按照規定的(de)位置和幾何規(gui)格制
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