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公司新(xin)聞爲(wèi)了盡快(kuai)掌握CFRT複(fu)合材料(liao)的“應用(yong)密碼”,海(hǎi)鐵複合(hé)材料投(tou)入了大(da)量的經(jīng)費,先後(hou)在項目(mù)創建、人(ren)才儲備(bei)、設備改(gǎi)造🌍、産品(pǐn)研發等(deng)方面投(tóu)入了數(shù)千萬元(yuán)。
青島(dǎo)海鐵cfrt複(fú)合闆目(mu)前自主(zhu)研發的(de)連續纖(xiān)維增強(qiang)塑複合(hé)✔️材料㊙️,具(jù)有諸多(duō)優勢。1.cfrt材(cái)料中“連(lián)續纖維(wéi)”的作用(yòng)連續纖(xiān)維cfrt材料(liào)具有高(gao)比強、高(gao)比剛、可(kě)設計性(xing)強✉️、耐腐(fu)
判斷(duan)冷藏車(chē)質量優(yōu)劣的四(si)個指标(biao)按照GB/T 17350-2009,冷(leng)藏車是(shi)指裝備(bei)✨有隔熱(re)結構的(de)車廂和(he)制冷裝(zhuang)置,用于(yú)冷藏🏃運(yun)輸的廂(xiāng)式專用(yòng)運輸汽(qì)車。參照(zhao)ATP和JIS,冷藏(cang)車是指(zhi):具有隔(ge)熱結構(gou),限制熱(rè)
經過(guo)20多年的(de)發展,我(wo)國廂式(shì)貨車行(hang)業盡管(guan)仍然處(chù)于成🔱長(zhǎng)初期,但(dàn)是這一(yi)時期的(de)增長率(lǜ)很高,需(xu)求高速(sù)增長,技(jì)⭕術漸趨(qū)定型。在(zai)這一階(jie)段的發(fā)展情況(kuang)下🎯,輕卡(kǎ)廂式貨(huo)車在市(shì)場應用(yòng)領🌂域中(zhōng)各占有(yǒu)重
由(yóu)國家高(gao)速列車(che)青島技(jì)術創新(xīn)中心和(hé)青島軌(guǐ)道🐉交💞通(tōng)産業示(shì)❤️範區管(guǎn)理委員(yuán)會共同(tóng)主辦,青(qing)島市科(kē)♍技局技(ji)術✏️局支(zhi)持,接☂️力(li)科💃創承(chéng)辦的國(guó)家高速(su)列車技(ji)術創新(xin)中心創(chuang)新創業(ye)大賽決(jué)賽“雲&rd
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