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以後再(zai)說X

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CFRT複(fu)合闆蒙(meng)皮冷藏(cang)車具有(yǒu)良好冷(lěng)藏密封(feng)效果

作(zuo)者:青島(dǎo)海鐵 發(fa)布時間(jiān):2025-11-30 次浏覽(lǎn)

 青島海(hai)鐵冷藏(cang)車保溫(wēn)闆材是(shì)将CFRT單向(xiang)帶正交(jiāo)複合後(hou)作爲增(zēng)強面皮(pi),與發泡(pao)聚氨酯(zhǐ),聚苯乙(yǐ)烯泡沫(mo)等保溫(wen)☔芯材,複(fú)合而成(chéng)的具有(you)隔熱,保(bao)溫功能(néng)的三明(míng)⛹🏻‍♀️治闆材(cái)。

傳統冷(lěng)藏車和(hé)冷藏集(jí)裝箱的(de)内壁采(cai)用鋁闆(pan)或不鏽(xiu)鋼鋼闆(pǎn),不📞僅重(zhòng)量重價(jià)格貴,且(qiě)熱傳導(dǎo)速度快(kuai),不利于(yú)集裝箱(xiāng)溫♌度的(de)🔅保持。使(shǐ)用CFRT複合(hé)材料代(dài)替傳統(tǒng)的金屬(shu)内襯闆(pǎn),不僅表(biao)面美觀(guān),與聚氨(ān)酯發泡(pào)的粘♻️結(jié)強度好(hao),且具有(yǒu)很好的(de)耐磨、耐(nai)腐蝕性(xing),不會存(cún)在蟲蛀(zhù)等問題(tí),且破損(sun)後修複(fu)方便、快(kuài)捷,質量(liang)輕降低(dī)🌈了整體(ti)箱體重(zhong)量和産(chǎn)品成本(běn)。
     青島海(hǎi)鐵冷藏(cang)車保溫(wēn)闆材是(shì)将CFRT單向(xiàng)帶正交(jiao)複合🏃🏻後(hòu)作爲增(zeng)強面皮(pí),與發泡(pào)聚氨酯(zhǐ),聚苯乙(yi)烯泡沫(mo)等保溫(wēn)芯材,複(fu)合🌈而成(chéng)的具有(yǒu)隔熱,保(bao)溫功能(néng)的三明(ming)治闆材(cai)👄。産品可(kě)🏃根據要(yao)求靈活(huó)設計,主(zhǔ)要用于(yu)6米以下(xià)的城配(pei)🈲車CKD模式(shì)。

冷藏車(chē)箱選擇(ze)要圍繞(rào)“保溫性(xing)能好、重(zhong)量輕、不(bu)易損壞(huài)、結構合(hé)理”的原(yuan)則來進(jìn)行。冷藏(cang)車的廂(xiāng)體不同(tong)于✍️普通(tōng)的廂式(shi)貨車,它(tā)需要有(you)很好的(de)密封性(xing)能和隔(ge)熱保溫(wen)❄️效果,這(zhe)樣才能(neng)保證冷(leng)藏貨物(wù)在一個(gè)穩定的(de)溫度環(huán)境中。
在(zài)冷鏈運(yun)輸中選(xuan)擇一輛(liang)優質冷(leng)藏車是(shì)當務之(zhī)急,高🏃品(pǐn)質的🤟冷(lěng)藏車能(neng)使運輸(shū)中的生(shēng)鮮産品(pin)保持合(hé)适的溫(wēn)度,使其(qi)保鮮、不(bú)變質,最(zui)大限度(du)的創造(zao)效益。
青(qīng)島海鐵(tiě)冷藏車(chē)車廂闆(pǎn)參數
夾(jia) 層 材 料(liào):PP、PE、PS或PET泡沫(mo)。
      泡沫闆(pǎn)厚度:≤100mm
      闆(pan) 材 寬 幅(fú):≤2900×4000mm
      顔        色:常(chang)規爲本(běn)色、黑色(sè),其他顔(ya)色可定(dìng)制
      表 面(mian) 效 果:可(ke)以貼合(hé)抗紫外(wai)、耐老化(hua)薄膜,也(ye)可以采(cǎi)用鋁合(hé)金闆  
     産(chan) 品 用 途(tú):
      冷藏集(jí)裝箱、冷(lěng)藏車、冷(lěng)庫等。

 
 
 
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