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CFRT電動汽車電池(chi)盒

CFRT複合材料重量(liàng)輕、比剛度高，輕量(liang)化的結構明顯有(yǒu)助于增加其行駛(shǐ)距離。更輕量化的(de)電動汽車結構不(bú)但節省了成🈲本，而(ér)且減🙇‍♀️小了安裝空(kong)間并縮短了充電(diàn)時間。...

功能特性

CFRT電(diàn)動汽車電池盒

電(diàn)動汽車蓄電池要(yào)求
高壓電動車電(dian)池系統的外殼需(xū)要平衡一系列複(fu)雜的需求。首先，它(ta)們必須提供長期(qī)的機械性能—包括(kuò)扭🆚轉、模态和彎曲(qǔ)剛度，以便在模塊(kuai)的使用壽命内承(cheng)載重型電💁池系統(tǒng)🔴，同時保護電池免(miǎn)受腐蝕、電🏃🏻‍♂️氣短路(lù)、石頭撞擊、灰👨‍❤️‍👨塵和(he)濕氣入侵以及電(dian)解液洩漏等侵害(hai)。
其次，在發生碰撞(zhuàng)的情況下，外殼必(bì)須從物理上保🧑🏾‍🤝‍🧑🏼護(hu)電池系統不被擠(ji)壓、刺傷或因進水(shuǐ)/濕氣而短路。第三(sān)，電動汽車電池系(xì)統必須有助于在(zài)各種天氣下的充(chōng)電/放電過程中保(bǎo)持電池單元在理(li)想的熱工作範圍(wei)内。如果車輛發生(sheng)火災，它們還必須(xu)盡可能長時間地(di)防止電池模💋塊起(qǐ)火，同時保護車内(nei)人員免受電池🌈組(zu)内熱失控事件導(dǎo)緻的熱量和火焰(yàn)的影響。

複合電池外殼(ke)與金屬相比具有(you)可量化的優勢：重(zhòng)量更輕、設計自由(yóu)度更高、空間效率(lǜ)更高、組裝速度✂️更(geng)快、無腐🍓蝕、更耐用(yòng)🍓，并且-使用特定配(pèi)方 - 更好的阻燃性(xing)/防📐火性。與基準金(jin)屬設計相比，這種(zhong)卓越的性能也可(kě)以是不增加成本(ben)的或更低的成本(ben)。
CFRT電池盒優勢體現(xian)在以下幾個方面(mian)：
CFRT複合材料重量輕(qing)、比剛度高，輕量化(hua)的結構明顯有助(zhù)于增加其行駛距(jù)離。更輕量化的電(dian)動汽車結構不但(dan)節省♍了成本，而且(qie)減小了安裝空間(jian)并縮短了充電時(shí)間。更輕的重量有(yǒu)助于駕駛動态，并(bìng)減少制動器和底(dǐ)盤的尺寸㊙️和磨損(sǔn)。
CFRT複合材料加工而(er)成的電動汽車結(jie)構組件，具有高剛(gang)度♊、高強度和輕量(liang)化等一系列優異(yi)的性能。CFRT電池外殼(ké)比傳✨統的鋁或🔴鋼(gāng)制⛷️電池外殼輕40%，在(zai)保持高剛度的同(tong)時，還可以比鋁的(de)熱導率低200倍。除高(gao)剛度、低熱導等特(tè)性以外，CFRT殼❓體電池(chí)盒組件可确保改(gai)進的防火性能、車(chē)身底部保護以及(jí)電池内的最佳溫(wēn)度條件，從而賦予(yu)電動汽車出色的(de)安全性，進而可以(yi)挽救生命。

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