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20年複(fu)合材料
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熱塑性複(fú)合材料具有密(mì)度低、強度高、加(jiā)工快、可回收等(deng)突出特✨點，屬于(yu)高性能、低成本(běn)、綠色環保的新(xin)型複💯合材料，已(yǐ)部分替代價格(ge)昂貴的工程塑(su)料、熱固性複合(he)材料(FRP)以及輕質(zhì)金
想要降(jiàng)低汽車比重，複(fú)合纖維材料就(jiu)是不二之選。傳(chuán)統冷藏車和冷(leng)藏集裝箱的内(nèi)壁采用鋁闆或(huo)不🔴鏽鋼鋼闆，不(bu)僅重量重價格(ge)貴，且熱傳導速(sù)度快，不利于保(bǎo)持冷藏低溫。新(xin)一代的冷藏車(che)及冷藏
CFRT材料可以(yǐ)制成不同CFRT成型(xíng)品，應用于汽車(che)的各個部件🈲。汽(qì)車上應用的材(cái)料需要平衡效(xiao)用和成本，将合(he)适的材料用在(zài)🌈正确的位置上(shang)。
由CFRT材料制造而(er)成的高抗沖型(xing)動力電池底護(hù)闆在比亞迪标(biao)🈲志性車型 -- 首款(kuǎn)采用刀片電池(chí)的“漢EV”裝車驗證(zheng)後，代替了💚傳統(tong)的鋼制、鋁材底(dǐ)護闆.
1.受力影響在石(shi)油管道中，受力(li)部分主要爲cfrt玻(bō)璃纖維預浸🐆帶(dài)增強層，由于連(lian)續玻璃纖維是(shì)彈性材料，并且(qiě)斷裂伸長🈲率很(hen)🏃♀️低（4%左右），至少2層(céng)的連續玻璃纖(xiān)維複合帶按照(zhao)🔞鋪展角疊合形(xíng)成增強
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