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1超高(gao)強度鋼在衆多(duō)的輕量化材料(liao)中,與鋁合金和(hé)塑🍉料相比,高👣強(qiáng)度鋼具有以下(xià)特點:第一,生産(chǎn)成本低,通過調(diao)整化❄️學成分和(hé)控軋控冷工藝(yi),基本上可😘以利(lì)用原有的生産(chǎn)線來實現高強(qiang)度🐪鋼或超高
新型車廂闆(pǎn)減重已經成爲(wèi)必然趨勢随着(zhe)中國經濟💰的發(fā)展和交通條件(jian)的改善,國家對(duì)汽車超載的治(zhì)理越來♊越嚴格(gé),減輕汽車自重(zhòng)、降低CO2排放、提高(gāo)有效負載能力(li),已成爲汽車發(fa)展的一種📞趨
冷藏車的冷(leng)鏈裝備的廣泛(fàn)應用和人們生(sheng)活質量的日益(yì)提高,有效促進(jin)了區域間的物(wù)資交換,使冷鏈(liàn)物流中的短途(tú)分配性🆚運輸比(bǐ)例明顯增加。1.冷(leng)藏車車廂需要(yào)嚴格的密封性(xing)和隔熱保㊙️溫性(xing)冷
近年來,由于(yú)蜂窩闆複合闆(pǎn)材制備工藝的(de)日趨成熟,以及(ji)蜂窩結構組成(chéng)材料成本的不(bú)斷降低,曾經隻(zhī)用于高科技領(ling)域的夾層闆材(cai)逐漸向“民用工(gōng)業”方向轉型。夾(jiá)層結構的金屬(shǔ)蜂
管道輸送作(zuo)爲五大運輸體(ti)系之一,相對于(yu)水運、公路、鐵路(lu)🌐、航空業來說,在(zài)現實和未來社(shè)會中,将占據重(zhòng)要位置。如果說(shuo)遍布城鄉的各(ge)種管道網是保(bǎo)障社會正📐常生(shēng)産✨、生活,促👉進經(jīng)濟發展的
RTP管道結構(gòu)RTP一般采用三層(céng)結構,包括内襯(chèn)層、結構層、外保(bǎo)護層。内襯層一(yī)般采用聚乙烯(xi)(PE)、交聯聚乙烯(PEX)、聚(ju)偏氣乙烯(PVDF)、聚丙(bing)烯(PP)、聚❗酰胺(PA)、聚苯(běn)硫醒(PPS)等聚合物(wù)材料,需
備案(àn)号:京ICP證000000号
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